1、BS650MCK4钢板材质分析
BS650MCK4是宝钢生产的高强度低合金钢，
牌号分解：
BS：可能指宝钢标准，或参考欧洲标准。
650：*小屈服强度（MPa），即 650 MPa。
MC-交货状态控轧和冷成型
K4--质量等级中K标准冲击功要求为40J，2表示-40℃低温冲击
2、BS650MCK4钢板执行标准：宝钢企业标准Q/BQB316
3、BS650MCK4钢板热处理：钢板及钢带以TMCP状态交货
4、BS650MCK4钢板尺寸、外形、重量及与允许偏差应符合Q/BQB 301的规定
5、BS650MCK4钢板化学成分
牌号 | C | Si | Mn | P | S | Alt | Nb | V | Ti | Mo |
BS650MCK4 | ≤0.12 | ≤0.5 | ≤2.0 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≥0.015 | ≤0.09 | ≤0.2 | ≤0.22 | ≤0.5 |
C：≤0.12
Si：≤0.5
Mn：≤2.0
P：≤0.020
S：≤0.010
Alt：≥0.015
Nb：≤0.09
V：≤0.2
Ti：≤0.22
Mo：≤0.5
由供方选择，可添加Nb、VTi、Mo等其他合金元素，但应满足Nb+V+Ti≤0.22%
6、BS650MCK4钢板力学性能
牌号 | 拉伸实验 | 180°弯曲试验 | V型冲击试验 | ||||
上屈服强度MPa | 抗拉强度MPa | 断后伸长率A/% | 质量等级 | 温度℃ | 冲击功J | ||
BS650MCK4 | ≥650 | ≥700 | ≥15 | D=2a | K4 | -40 | ≥40 |
屈服强度：≥650MPa
抗拉强度：≥700MPa
断后伸长率A/%：≥15
180°弯曲试验：D=2a
V型冲击试验：-40℃时冲击功≥40J
附：
1）拉伸试验和弯曲试验规定值适用于横向试样，冲击试验规定值适用于纵向试样。
2）屈服现象不明显时屈服强度用Rσ0.2
3）弯曲试样宽度b≥20mm，仲裁试验时试样宽度为20mm
4）当厚度t>8mm时，允许规定的屈服强度下限降低20MPa
7、BS650MCK4钢板及钢带所用的钢为氧气转炉冶炼的**钢
8、焊接与成型性
成型性:
适用于冲压、拉延、翻边、辊压等冷成型工艺。
由于其高强度，需要比普通低碳钢更大的成型力。
建议使用高耐磨性的模具材料，并注意模具的间隙设计。
焊接性:
碳当量（Ceq）相对较低，焊接性能**。
常用的焊接方法包括电阻点焊、MAG/MIG焊、激光焊等。
点焊时需适当增加焊接电流和电极压力。焊接速度过快可能导致裂纹，需优化焊接参数。
9、BS650MCK4钢板表面质量
1）钢板及钢带表面不得有裂纹、结疤、折叠、气泡和夹杂等对使用有害的缺陷，钢板及钢带不得有分层；
2）钢板及钢带表面允许有深度（或高度）不超过钢板厚度公差之半的麻点、凹面、划痕等轻微、局部的缺陷，但应保证钢板及钢带允许的*小厚度；
3）对于钢带，由于没有机会切除带缺陷的部分，所以钢带允许带有缺陷交货，但有缺陷的部分不得超过每卷总长度的6%
10、BS650MCK4钢板应用范围
BS650MCK4的高强度、轻量化和耐腐蚀特性，使其在以下领域有较多应用：
汽车工业: 汽车结构件、安全件和加强件，如A/B/C柱加强板、门槛加强板、防撞梁、座椅骨架、电池包结构件等，是实现汽车轻量化、提高碰撞安全性的关键材料。
机械制造: 用于制造需要高强度和耐疲劳的机械部件，如农业机械的臂架、挖掘机的支架、输送设备的构件等。
仓储物流: 高层货架、重型托盘、叉车部件等。
建筑结构: 轻型钢结构建筑中的承重构件、支架等。
